La paralización de los transportistas en Lima Metropolitana y el Callao ha causado pérdidas económicas significativas, que alcanzarían los 230.44 millones de soles por día, según un informe de la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Esta cifra refleja el impacto negativo de las interrupciones en el servicio de transporte público en una región donde más del 50% de los trabajadores dependen de este medio para llegar a sus centros laborales.
De acuerdo con el análisis de la AAP, la población económicamente activa (PEAO) en Lima y Callao es de aproximadamente 5.47 millones de personas, con un ingreso promedio mensual de 2,006.9 soles. El estudio concluye que si un paro afecta toda la jornada laboral, las pérdidas diarias superarían los S/ 230 millones. Si la interrupción fuera solo por media jornada, las pérdidas llegarían a S/ 115.22 millones, y en caso de un cuarto de jornada, el impacto económico sería de S/ 57.61 millones diarios.
Impacto en Lima Norte
El informe también destaca la situación en Lima Norte, donde el 66.9% de los trabajadores utiliza transporte público como combis, cústers y buses. En esta zona, con una PEAO de 1.43 millones de personas, las pérdidas en caso de un paro total alcanzarían los S/ 76.80 millones por día. De igual forma, una interrupción de medio día representaría pérdidas por S/ 38.40 millones y un cuarto de jornada equivaldría a S/ 19.20 millones.
Necesidad de soluciones urgentes
La Asociación Automotriz del Perú advirtió sobre la importancia de encontrar soluciones rápidas y efectivas para evitar mayores perjuicios económicos tanto a los trabajadores como a la economía del país. El gremio enfatizó que las autoridades deben tomar medidas para mitigar el impacto de futuros paros y preservar el funcionamiento del transporte público, un servicio que atiende al 87% de la demanda de viajes en Lima Metropolitana, a través de 507 rutas autorizadas.
Estimación de pérdidas
La AAP explicó que las cifras de pérdidas se calcularon tomando en cuenta el uso de transporte público terrestre tradicional, excluyendo servicios como el Metropolitano, los corredores complementarios y el Metro de Lima. La fórmula para estimar las pérdidas combina el porcentaje de usuarios del transporte público, la PEAO y el ingreso promedio diario de los trabajadores.
En este contexto, el gremio automotriz ha insistido en que el análisis refleja la urgencia de establecer mecanismos para evitar la interrupción de servicios esenciales como el transporte, ya que el impacto no solo afecta a los trabajadores, sino a la economía local y nacional.
