MTC presenta propuesta normativa para mejorar características de terminales terrestres

Con el propósito de garantizar condiciones seguras en los servicios de transporte terrestre de personas y mercancías, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha lanzado un proyecto normativo que aprueba la “Directiva que establece las especificaciones y características técnicas mínimas de la infraestructura complementaria de transporte”. Esta propuesta fue formalmente publicada en el Diario Oficial El Peruano mediante la Resolución Directoral N° 024-2024-MTC/18.

En Perú, el Reglamento Nacional de Administración de Transporte regula los servicios de transporte terrestre, estableciendo en su artículo 33 la necesidad de contar con infraestructura adecuada para la prestación de estos servicios.

Elementos de la infraestructura complementaria

La infraestructura complementaria incluye terminales terrestres para personas y mercancías, oficinas, estaciones y paraderos de ruta, así como espacios destinados para carga, descarga y almacenamiento de mercancías, talleres de mantenimiento y otros elementos necesarios para el servicio.

El MTC ha señalado que la normativa actual presenta deficiencias en cuanto a los lineamientos técnicos relacionados con las dimensiones mínimas necesarias para la realización de maniobras vehiculares, las condiciones de construcción de patios de maniobras y estacionamientos, y las medidas de seguridad para el desplazamiento, embarque y desembarque de los usuarios.

En contraste, la construcción de edificios se rige por las normas técnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones, que también son aplicables a las infraestructuras complementarias de transporte.

Alcance de la directiva

La directiva, desarrollada a partir de estudios realizados en Lima y en ocho regiones del país, abarca los terminales terrestres para el transporte de personas y mercancías, así como estaciones de ruta para el transporte de personas. Sin embargo, no se incluyen en esta normativa los paraderos de ruta, los terminales de carga ni los talleres de mantenimiento.

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