El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha entrado en una fase crucial de su preparación para comenzar operaciones, con la realización de pruebas avanzadas que involucran a más de 500 pasajeros voluntarios, según Lima Airport Partners (LAP). Esta etapa busca asegurar que las instalaciones y procesos del aeropuerto estén completamente listos para su apertura, programada para diciembre de este año.
Durante las pruebas, se simula el recorrido completo de un pasajero en el aeropuerto, abarcando procesos desde el check-in hasta el recojo de equipaje. Esta fase es parte de un trabajo meticuloso destinado a identificar oportunidades de mejora y garantizar un funcionamiento fluido de todos los sistemas.
Colaboración de entidades clave
La simulación incluye la participación activa de diversas entidades, tales como líneas aéreas, operadores de rampa, Migraciones, Sunat y la Policía Nacional del Perú. Estas entidades trabajan junto a LAP movilizando divisiones especializadas como Udex, Dirandro, y Policía Fiscal, entre otros proveedores de servicios esenciales.
Kevin Gsell, Líder de las pruebas ORAT en LAP, destacó la importancia de estas simulaciones, señalando: «Queremos asegurar una transición garantizando que se cumplan los óptimos niveles de servicio». Se espera que durante este periodo cerca de 9,000 pasajeros simulados recorran las instalaciones, poniendo a prueba no solo los flujos regulares de pasajeros, sino también escenarios críticos como el manejo de maletas sospechosas y la inspección de pasajeros de alto riesgo.
Detalles de las pruebas operacionales
Aunque estas pruebas no incluyen el movimiento de aeronaves, son fundamentales para afinar los detalles de la atención a los pasajeros. Las simulaciones han permitido activar y probar áreas y procesos clave del nuevo aeropuerto, tales como:
- Check-in: Las aerolíneas han habilitado módulos para procesar tanto pasajeros nacionales como internacionales.
- Flujo de pasajeros: Hasta la fecha, se han procesado cerca de 500 pasajeros simulados y 5,000 equipajes, abarcando trayectos nacionales e internacionales.
- Seguridad: Se han activado zonas de control de tarjeta de embarque y puestos de inspección de seguridad, junto con sistemas modernos de fajas transportadoras de maletas que utilizan tecnología 3D.
- Migraciones y Aduanas: Se simularon procesos de control de pasajeros y reconocimiento de flujos para la inspección.
- Salidas y Llegadas: Se recrearon procesos de embarque y desembarque, donde el personal de las aerolíneas y de LAP verificó la configuración de sistemas y equipos.
Preparación y transferencia operacional
El Proceso de Preparación Operacional y Transferencia Aeroportuaria (ORAT), una metodología reconocida internacionalmente, se aplica rigurosamente en el nuevo aeropuerto. Este programa, que comenzó el año pasado, incluye la identificación de necesidades operativas, el diseño de conceptos operacionales y la capacitación de todos los actores involucrados.
Con una colaboración cercana entre aerolíneas, entidades del Estado y proveedores de servicios esenciales, se garantiza que cada área esté preparada para enfrentar los desafíos de la operación en tiempo real.
Finalmente, el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez está en la recta final de su fase de preparación, y estas pruebas son una pieza clave para asegurar que, al abrir sus puertas al público, ofrezca una experiencia segura, eficiente y a la altura de los estándares internacionales. Se espera que este nuevo terminal se convierta en el más moderno de Perú y de la región.
