El Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, región Lima, es un proyecto de infraestructura de gran envergadura que busca posicionar al Perú como un centro logístico clave en el Pacífico Sur. Este megapuerto, construido por la empresa china Cosco Shipping Ports Chancay Perú (CSPCP) en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), contará con capacidad para recibir los buques de carga más grandes del mundo, aquellos que pueden transportar más de 18,000 contenedores.
El proyecto incluye la demolición de un cerro y la excavación de un túnel de 1.8 kilómetros que conectará el puerto con la Panamericana Norte. La obra se divide en tres grandes componentes: la zona operativa portuaria, el complejo de ingreso y el túnel. La zona operativa portuaria es donde se realizarán las actividades relacionadas con el puerto, mientras que el complejo de ingreso incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo.
El Megapuerto de Chancay registra un avance del 61.19% en el movimiento de tierras para la construcción, según informó CSPCP. Aunque aún no hay una fecha precisa para la culminación del proyecto, se espera que la obra tenga un impacto significativo en la transformación de la zona norte de Lima debido a sus implicancias comerciales, industriales, productivas, educativas y culturales.
El presupuesto destinado para el Megapuerto de Chancay en su primera etapa asciende a US$ 1,213 millones (sin incluir IGV), mientras que en su concepción final superará los US$ 3,600 millones. La edificación de este megapuerto es importante porque colocará al Perú a la altura de las naciones con mayor infraestructura portuaria del Pacífico Sur y mejorará sustantivamente los niveles de intercambio comercial a través de un corredor con el Asia Pacífico.
El proyecto también generará empleo en la región. Se calcula que en la etapa de construcción se crearán 1,500 empleos directos y unos 7,500 indirectos, beneficiando a los pobladores de Huaral.
