Una innovadora ruta marítima ya está operativa entre el puerto de Guangzhou, al sur de China, y el megapuerto de Chancay, en la costa central del Perú, estableciendo un enlace directo que promete dinamizar el comercio entre Asia y América Latina. Esta nueva vía tiene como objetivo optimizar los tiempos de envío y reducir significativamente los costos logísticos para importadores y exportadores de ambas regiones.
El primer recorrido fue realizado por el buque portacontenedores COSCO Volga, de 300 metros de longitud, que trasladó más de 400 contenedores con productos manufacturados como electrodomésticos, autopartes y artículos electrónicos provenientes de Guangdong, una de las principales zonas industriales de China. Esta operación marca un paso clave en la consolidación del puerto de Chancay como nodo logístico estratégico del Pacífico.
Gracias a la moderna infraestructura del megapuerto —que cuenta con 15 muelles para atender grandes embarcaciones—, la carga podrá redistribuirse rápidamente a otros puertos importantes de la región, como Manzanillo en México o San Antonio en Chile. Esta nueva ruta fortalece el rol de Chancay como punto de conexión esencial dentro del corredor transpacífico.
Este avance logístico se da en el marco de la inversión de aproximadamente 1.400 millones de dólares realizada por la empresa china Cosco Shipping en la primera etapa del puerto. La infraestructura fue inaugurada oficialmente el 14 de noviembre de 2024, durante la Cumbre APEC celebrada en Lima, evento que contó con la presencia virtual de los presidentes de Perú y China.
El nuevo servicio marítimo reduce el tiempo de tránsito a unos 30 días y permite ahorros logísticos cercanos al 20%, según medios como CCTV y Reuters. Esto representa una ventaja competitiva relevante para las operaciones de comercio exterior, tanto para el ingreso de productos asiáticos a América Latina como para la salida de exportaciones sudamericanas hacia el mercado chino.
Entre los productos que ahora podrán llegar con mayor rapidez a Asia se incluyen frutas frescas, mariscos del litoral pacífico y vinos de los Andes, consolidando al megapuerto de Chancay como un puente estratégico para el intercambio comercial entre continentes.
