El nuevo Aeropuerto Jorge Chávez inició operaciones en medio del caos, con más de 2.500 pasajeros afectados por cancelaciones de vuelos debido a fallas en la distribución de combustible. A pesar de una marcha blanca de 15 días, los problemas se presentaron desde los primeros dos días de funcionamiento.
Carlos Gutiérrez, gerente de AETAI, señaló que solo LATAM canceló 18 vuelos, y en total se registraron unos 25 vuelos cancelados, con una posible agravación del problema si no se soluciona el suministro. El principal inconveniente radica en que la empresa Exolum, encargada del abastecimiento de combustible, solo cuenta con una autorización provisional y no realizó pruebas en condiciones reales.
Las pruebas previas operaron con baja carga (cuatro vuelos diarios), mientras que el flujo real llega a más de 26 mil pasajeros al día. Los pasajeros afectados reportaron cancelaciones sin previo aviso ni información clara de las aerolíneas o de LAP.
El MTC responsabilizó directamente a Lima Airport Partners (LAP) por las fallas, mientras esta reconoció complicaciones logísticas y anunció coordinación con la DGAC para agilizar el abastecimiento. Ositran ya evalúa el cumplimiento del contrato de concesión ante la situación crítica.
