Tras iniciarse la licitación para ampliar el principal puerto de Chile, San Antonio, Carlos Tejada, gerente de Cosco Shipping, resaltó la ventaja estratégica del Megapuerto de Chancay como puerta de entrada al mercado asiático. Este puerto se beneficia de su conexión directa con Asia, lo que permite reducir significativamente los tiempos de transporte a entre 10 y 12 días. Tejada destacó que Chancay se sitúa en una posición privilegiada al ofrecer rutas directas hacia Asia, respaldadas por la alianza con Cosco Shipping, la empresa naviera más grande a nivel global.
El puerto de Chancay podría funcionar como un socio estratégico para los países de la costa del Pacífico, incluyendo a Chile, fortaleciendo la cooperación comercial en la región. Más allá de su capacidad logística, Tejada resaltó la necesidad de atraer inversiones tecnológicas que potencien el crecimiento de las exportaciones no tradicionales. Empresas como BYD podrían establecer operaciones en Perú y transferir tecnología a pequeñas y medianas empresas locales, permitiendo la producción de componentes críticos como motores eléctricos y baterías.
El puerto de Chancay se encuentra en su fase de pruebas operativas, recibiendo actualmente un promedio de cuatro embarcaciones por semana. Durante el mes de diciembre, se gestionaron más de 2,000 contenedores que transportaban diferentes tipos de carga. Se prevé que para el mes de mayo se inicie la operación completa del megapuerto.
