El Primer Juzgado de Investigación Preparatoria de Lurín, presidido por la jueza Vilma Vidales, ha resuelto suspender temporalmente el cobro del peaje en la unidad de Conchán, operada por la concesionaria Rutas de Lima S.A.C., tras acoger parcialmente la demanda de habeas corpus interpuesta por la Municipalidad de Lurín.
Según el fallo, se ordena la suspensión del cobro «hasta que se adopten las medidas para que cese el acto lesivo vulneratorio de la libertad de tránsito», o hasta que la justicia penal emita un pronunciamiento firme sobre la legalidad del contrato de concesión y sus adendas.
La jueza Vidales consideró que el cobro del peaje afecta el derecho fundamental de libre tránsito de los vecinos del distrito. Además, exhortó a la empresa concesionaria a realizar mejoras urgentes en el puente Conchán, en beneficio de la seguridad vial de los ciudadanos.
Reacciones del alcalde de Lurín
El alcalde de Lurín, Juan Raúl Marticorena, celebró el fallo como un avance en la lucha legal que viene liderando su municipio contra lo que calificó como un sistema de peajes impuesto de manera injusta.
“Este es el inicio de una gran noticia para el distrito. Hemos ganado esta primera instancia, logrando la suspensión de una garita de peaje producto de la corrupción, que sigue afectando a nuestros vecinos”, afirmó.
Marticorena también anunció que apelarán la resolución en el extremo que no declaró procedente la suspensión de los peajes de San Pedro y Arica, argumentando que no existen rutas alternas viables para evitarlos.
Alcalde de Lima respalda el fallo
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, se pronunció a favor de la medida judicial y la calificó como “otro fallo histórico” en la lucha contra la corrupción.
“El Poder Judicial ha suspendido el cobro del peaje en la garita de Conchán, dando un duro golpe a la corrupción de Odebrecht y Susana Villarán”, expresó.
También indicó que la Municipalidad de Lima se ha allanado en este caso, en línea con lo que ocurrió en el peaje de Puente Piedra.
Este fallo marca un precedente importante en torno al debate sobre las concesiones viales en Lima Metropolitana, y podría tener repercusiones legales y políticas a nivel nacional.
