El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) han decidido postergar la inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez hasta el 30 de marzo de 2025. Esta decisión busca asegurar la seguridad y condiciones idóneas para la apertura del nuevo terminal. La medida fue anunciada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, tras una reunión con representantes de la comunidad aeronáutica, incluyendo AETAI, IATA, Ositran y ATU.
Durante los 60 días adicionales previos al inicio de operaciones, se llevarán a cabo pruebas operacionales tanto en el lado aire como en el lado tierra para garantizar que todos los sistemas y procedimientos del aeropuerto funcionen correctamente. La próxima semana se definirá si la apertura se realizará de manera integral o por fases. Los gremios aéreos exigen mayor coordinación y transparencia por parte del concesionario LAP para asegurar una mudanza operacional segura y eficiente. Además, se deben resolver aspectos pendientes como la falta de pruebas operativas completas, la formalización de procedimientos y la capacitación del personal.
El primer ministro, Gustavo Adrianzén, reconoció que existen retrasos en los trabajos del nuevo terminal aéreo y remarcó que la inauguración solo ocurrirá cuando todas las certificaciones y protocolos de seguridad estén terminados al 100%. Los gremios de aerolíneas y otras fuentes de la industria han alertado sobre la ausencia de condiciones idóneas para realizar las pruebas operacionales necesarias.
Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, comentó que es difícil afirmar si se llegará a la fecha del 30 de marzo con todo listo, ya que aún está en construcción. Resaltó la importancia de mapear el avance de las obras semanalmente y tomar decisiones basadas en el progreso real. Además, mencionó que mientras el aeropuerto esté en construcción, no se pueden realizar pruebas operacionales profundas.
En los próximos días, el MTC y LAP tendrán que negociar cómo manejar esta postergación desde el lado contractual, a través de una conciliación y una adenda, o, si no se llega a un acuerdo, un arbitraje. IATA considera fundamental que el ministro de Transportes y Comunicaciones convoque a reuniones de trabajo permanentes con todos los actores vinculados a la provisión de servicios aéreos para asegurar una transición eficiente y ordenada hacia el nuevo terminal.
